細砂回收機在硅砂的回收過程中b須注意的事項

　細砂回收機械在國家的建筑施工中發(fā)揮著重要的作用，所以在使用過程中我們應(yīng)該注意及時對其進行維修與保養(yǎng)。維修保養(yǎng)是恢復細砂回收機性能，延長其使用壽命的有效手段。然而，在實際操作過程中，一些細砂回收機械維修人員卻存在著很多錯誤做法，影響了細砂回收機械的正常使用。下面我們介紹一些細砂回收機械型號維修保養(yǎng)的誤區(qū)，希望人們在看后不要再走近這樣的誤區(qū)。
    1.質(zhì)量是選擇細沙回收機廠家的重點。好質(zhì)量的設(shè)備才能有好的工作效率，才能節(jié)省維護保修費用，這是大家都知道的，就毋須多講了。
    2.正規(guī)生產(chǎn)廠家是前提?，F(xiàn)在網(wǎng)上宣傳是細砂回收機生產(chǎn)廠家的有很多，但大多是皮包公司，因此客戶一定要去廠家參觀考察一下，看是否有生產(chǎn)車間，再看是否是生產(chǎn)有細砂回收機的，有的廠家是從其他廠家調(diào)的設(shè)備。
    3.售后服務(wù)是b須的。以前人們在購買設(shè)備時，從未重視過售后服務(wù)，因而吃了不少大虧。在購買設(shè)備生產(chǎn)的過程中，就算是質(zhì)量再好的設(shè)備，也會遇到大大小小的毛病，這時就需要維修了。如果沒有細沙回收機廠家的售后服務(wù)的話，就要自己掏腰包，這樣不但成本高，而且不是本廠的維修的話，也難對癥下藥。所以說售后服務(wù)越來越被人們所重視。
　　細砂回收機械維修忌不檢查柱塞行程余量
　　在柱塞式噴油泵的諷試中，很多細砂回收機械維修人員不注意檢查細砂回收機械柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續(xù)上行的移動量。調(diào)好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。當擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的**低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在硅砂細砂回收機械維修調(diào)試噴油泵時，s先應(yīng)檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。
　　細砂回收機械維修忌汽缸間隙測量不準
　　在測量細砂回收機械汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點是上小下大，為一錐體，且裙部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測量時，規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準確，而且在往復運動中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大。
　　細砂回收機械維修忌機油只加不換
　　機油在柴油動力LZ細砂回收機的使用中是b不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。因此，很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，但是卻忽視了潤滑油質(zhì)量的檢查和對已經(jīng)變質(zhì)機油的更換，導致一些發(fā)動機的運動機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉(zhuǎn)，從而加速各機件的磨損。在正常情況下機油的損耗并不大，但是卻很容易污染，從而失去保護柴油動力LZ硅砂細砂回收機的作用。在柴油動力LZ硅砂細砂回收機運轉(zhuǎn)過程中，許多污物（燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等）都會進入到機油中。對于新的或大修后的細砂回收機械，試運轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)會更多，如果只加不換就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。另外，即使更換機油，某些駕駛員由于缺乏維修經(jīng)驗或者圖省事，也會在更換時不c底清洗油道，使機械雜質(zhì)仍然殘留在油底殼及油路中。
　　隆中重工專業(yè)細砂回收機廠家提醒您：維修忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝
　　在細砂回收機械維修保養(yǎng)過程中，在給細砂回收機械換裝汽缸套和活塞時，認為新的汽缸套和活塞都是標準件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。實際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把**大尺寸的汽缸套配上**小尺寸的活塞，會使配合間隙過大，造成壓縮無力，啟動困難。因此，換裝時b須要檢查標準缸套與活塞的尺寸分組代號，裝用的缸套和活塞b須使標準活塞的尺寸分組代號與標準缸套的尺寸分組代號相同，只有這樣才能保證兩者之間具有標準的配合間隙。   

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